Przez ostatnie kilka lat Rohde Nielsen zarządzał pogłębianiem konserwacyjnym terminalu Ponta Da Madeira w Brazylii.
Terminal, którego właścicielem jest spółka wydobywcza Vale SA, jest jednym z nielicznych w kraju, który może obsłużyć ultraduże statki Valemax.
Ze względu na duże tempo gromadzenia się osadów na tym obszarze terminal wymaga częstych prac pogłębiarskich, aby tor wodny był otwarty dla ogromnych statków.
Od 2015 r. projekt Ponta Da Madeira był realizowany głównie przy użyciu pogłębiarki samowyładowczej Brage R, ale ze względu na jej pobyt w suchym doku od maja 2022 r. tegoroczną kampanię pogłębiania konserwacyjnego powierzono pogłębiarce samowyładowczej Idun R.
Według Rohde Nielsena TSHD Idun R przyniósł jak dotąd doskonałe wyniki, chociaż prace w terminalu mogą być trudne ze względu na warunki pływowe i duże głębokości pogłębiania.
Po zakończeniu okresu dokowania TSHD Brage R jest teraz gotowy do powrotu na miejsce realizacji projektu i kontynuowania prac konserwacyjnych pogłębiania terminalu Ponta Da Madeira.