Władze portu londyńskiego (PLA) właśnie ogłosiły, że około 25 lutego 2024 r. statek MEUSE RIVER rozpocznie pogłębianie ssące z przyczepą w London Gateway Port Berth 4, Sea Reach.
Według PLA statek będzie rozładowywany za pomocą pływającego rurociągu na wschód od nabrzeża nr 4. Pogłębianie będzie prowadzone 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, a jego zakończenie przewidywane jest na około 3 marca 2024 r.
„MEUSE RIVER musi zachować minimalną odległość 75 m od statków cumujących lub odpływających przy nabrzeżu nr 3 oraz będzie wyświetlać światła i sygnały zgodnie z Międzynarodowymi przepisami o zapobieganiu zderzeniom na morzu oraz utrzymywać nasłuch na kanale 68 VHF” – powiedział PLA w zawiadomieniu.
DP World rozpoczęło prace nad budową czwartego nabrzeża kontenerowego w London Gateway Port w 2023 r. Ta inwestycja o wartości 350 mln funtów w węźle logistycznym London Gateway pobudzi lokalną gospodarkę, wzmocni odporność łańcucha dostaw i zwiększy zdolność obsługi największych statków na świecie.
Ogółem projekt obejmuje budowę nowej ściany nabrzeża z palami rurowymi o długości 430 m, która ma zostać połączona z końcem istniejącego nabrzeża 3, co umożliwi w przyszłości budowę nabrzeża 5 i pogłębienie nabrzeża do 17 m.
DP World spodziewa się, że budowa London Gateway 4 zakończy się do końca drugiego kwartału 2024 roku.