Keppel Offshore & Marine Ltd (Keppel O&M), poprzez swoją spółkę zależną Keppel FELS Limited (Keppel FELS), będącą w całości jej własnością, dostarczyła drugą z trzech pogłębiarek zbiornikowych dwupaliwowych holenderskiemu przedsiębiorstwu morskiemu Van Oord.
Energooszczędny pojazd TSHD o nazwie Vox Apolonia jest wyposażony w funkcje ekologiczne i może być zasilany skroplonym gazem ziemnym (LNG).Jest identyczna z pierwszą pogłębiarką Vox Ariane, dostarczoną przez Keppel O&M w kwietniu tego roku.Trzecia pogłębiarka dla Van Oord, Vox Alexia, ma zostać dostarczona w 2023 r.
Tan Leong Peng, dyrektor zarządzający (nowa energia/biznes) Keppel O&M, powiedział: „Jesteśmy zadowoleni, że możemy dostarczyć firmie Van Oord naszą drugą pogłębiarkę dwupaliwową, poszerzając nasze doświadczenie w dostarczaniu nowych, wysokiej jakości i zrównoważonych statków.LNG odgrywa ważną rolę w przejściu na czystą energię.Dzięki naszej ciągłej współpracy z firmą Van Oord z przyjemnością wspieramy przejście branży w kierunku bardziej zrównoważonej przyszłości, dostarczając wydajne statki o funkcjach bardziej przyjaznych dla środowiska.
Zbudowany zgodnie z wymogami przepisów Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) Tier III, statek Vox Apolonia pływający pod holenderską banderą ma pojemność zbiornika wynoszącą 10 500 metrów sześciennych i jest wyposażony w kilka funkcji zmniejszających zużycie paliwa i emisję gazów cieplarnianych.Podobnie jak Vox Ariane, również jest wyposażony w innowacyjne i zrównoważone systemy oraz uzyskał Zielony Paszport i Notację Czystego Statku od Bureau Veritas.
Maarten Sanders, kierownik Newbuilding w Van Oord, powiedział: „Van Oord dąży do zmniejszenia swojego wpływu na zmiany klimatyczne poprzez redukcję emisji i osiągnięcie zerowej emisji netto.Największy postęp możemy osiągnąć, inwestując w dekarbonizację naszych statków, ponieważ około 95% śladu węglowego Van Oord jest związanych z jego flotą”.
Według niego dostarczenie Vox Apolonia to kolejny ważny kamień milowy w tym procesie.Projektując nowe zbiorniki LNG, Van Oord skupił się na zmniejszeniu śladu węglowego i wydajniejszej pracy poprzez ponowne wykorzystanie energii i optymalne wykorzystanie zautomatyzowanych systemów w połączeniu z napędami elektrycznymi.
Najnowocześniejsza łódź Vox Apolonia jest wyposażona w wysoki stopień automatyzacji systemów morskich i pogłębiarskich, a także pokładowy system gromadzenia danych i zintegrowany system sterowania w celu zwiększenia wydajności i oszczędności kosztów operacyjnych.
TSHD ma jedną rurę ssącą z zanurzoną pompą pogłębiarniczą napędzaną elektrycznie, dwie pompy pogłębiarskie zrzutowe z brzegu, pięć dolnych drzwi, łączną moc zainstalowaną 14 500 kW i może pomieścić 22 osoby.