Firma MAN Energy Solutions dostarczy 3 silniki MAN 49/60 do nowej pogłębiarki ze zbiornikiem wleczonym Boskalis o pojemności 31 000 m3 (TSHD).
Według MAN każdemu silnikowi będzie towarzyszył układ wtórnej obróbki spalin, a mianowicie układ selektywnej redukcji katalitycznej pod niskim ciśnieniem (LP-SCR) firmy MAN, zapewniający zgodność z normą IMO Tier III.
Nowy budynek zostanie zbudowany w holenderskiej firmie stoczniowej Royal IHC, w jej stoczni Krimpen aan den IJssel i oczekuje się, że zostanie oddany do użytku w połowie 2026 roku.
Ponadto TSHD będzie napędzany silnikiem wysokoprężno-elektrycznym i dwoma Azipodami, co umożliwi działanie statku nawet przy niewielkim zanurzeniu.
Wszystkie główne napędy (stery strumieniowe, pompa pogłębiarki itp.) będą napędzane elektrycznie i kontrolowane przez przetwornice częstotliwości, dzięki czemu każdy system będzie działał z optymalną prędkością i mocą.
Asymetryczny podział obciążenia skutkuje optymalnym rozkładem obciążenia na zespoły prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym przy niskim zużyciu paliwa i dużej zwrotności, stwierdził MAN.